Products
1.ความน่าเชื่อถือสูง
บล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบเหล็กหล่ออัลลอยด์คุณภาพสูง มีความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องเย็นที่ดี โดยใช้เทคโนโลยีสตาร์ทเตอร์แบบลดความเร็วคู่ + ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้มั่นใจถึงการสตาร์ทที่รวดเร็ว
2. ประสิทธิภาพไดนามิกสูง
การใช้เทคโนโลยีปั๊มเดี่ยว HPCR/ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้ทำงานได้เสถียร การควบคุมความเร็วชั่วขณะที่ดี และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
3.ความประหยัดสูง
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วและเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอากาศเข้าเพียงพอ การเผาไหม้เพียงพอ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
4. การใช้งานได้สูง
ความอเนกประสงค์ของชิ้นส่วนดี ระดับการกำหนดหมายเลขลำดับสูง และใช้โครงสร้างแบบหนึ่งกระบอกสูบหนึ่งหัว จึงมีต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวมต่ำ รองรับการเริ่มต้นระบบพลังงานคู่
| โมเดล | YC6T660-D31 | YC6TD780-D31 | YC6TD840-D31 | YC6TD900-D31 | YC6TD780-D30 | YC6TD840-D30 | YC6TD900-D30 | YC6TD1000-D30 | YC6TD780-D32 | YC6TD840-D32 | YC6TD940-D32 | YC6TD1020-D32 | YC6T600L-D22 | YC6T660L-D20 | YC6T660L-D21 | |
| ปริมาณกระบอกสูบ - กระบอกสูบ/ระยะชัก (มม.) | 6-145×165 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-152×180 | 6-145×165 | 6-145×165 | 6-145×165 | |
| การกระจัด (L) | 16.35 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 16.35 | 16.35 | 16.35 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ความปรารถนา | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | |
| PRP/ความเร็ว(kW/rpm) | 441/1500 | 520/1500 | 561/1500 | 605/1500 | 520/1500 | 561/1500 | 605/1500 | 668/1500 | 520/1800 | 561/1800 | 628/1800 | 680/1800 | 401/1500 | 441/1500 | 441/1800 | |
| ESP/ความเร็ว(kW/rpm) | 485/1500 | 572/1500 | 616/1500 | 665/1500 | 572/1500 | 616/1500 | 665/1500 | 735/1500 | 572/1800 | 616/1800 | 691/1800 | 748/1800 | 441/1500 | 485/1500 | 485/1800 | |
| COP/ความเร็ว(kW/rpm) | / | / | / | 460/1500 | / | / | / | / | / | / | 515/1800 | / | / | / | 350/1800 | |
| DCP/ความเร็ว(kW/rpm) | / | 520/1500 | 561/1500 | 605/1500 | 520/1500 | 561/1800 | 605/1500 | 668/1500 | 520/1800 | 561/1800 | 628/1800 | 680/1800 | / | / | / | |
| ระบบเชื้อเพลิง | EUP | EUP | EUP | EUP | HPCR | HPCR | HPCR | HPCR | HPCR | HPCR | HPCR | HPCR | ปั๊มเครื่องกล | ปั๊มเครื่องกล | ปั๊มเครื่องกล | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | PRP(kWe) | 400 | 450 | 500 | 550 | 450 | 500 | 550 | 600 | 450 | 500 | 550 | 600 | 360 | 400 | 400 |
| ESP(kWe) | 440 | 500 | 550 | 600 | 500 | 550 | 600 | 660 | 500 | 550 | 600 | 660 | 400 | 440 | 440 | |
| COP(kWe) | / | / | / | 400 | / | / | / | / | / | / | 460 | / | / | / | 300 | |
| DCP(kWe) | / | 450 | 500 | 550 | 450 | 500 | 550 | 600 | 450 | 500 | 550 | 600 | / | / | / | |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.ความน่าเชื่อถือสูง
บล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบเหล็กหล่ออัลลอยด์คุณภาพสูง มีความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องเย็นที่ดี โดยใช้เทคโนโลยีสตาร์ทเตอร์แบบลดความเร็วคู่ + ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้มั่นใจถึงการสตาร์ทที่รวดเร็ว
2. ประสิทธิภาพไดนามิกสูง
การใช้เทคโนโลยีปั๊มเดี่ยว HPCR/ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้ทำงานได้เสถียร การควบคุมความเร็วชั่วขณะที่ดี และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
3.ความประหยัดสูง
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วและเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอากาศเข้าเพียงพอ การเผาไหม้เพียงพอ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
4. การใช้งานได้สูง
ความอเนกประสงค์ของชิ้นส่วนดี ระดับการกำหนดหมายเลขลำดับสูง และใช้โครงสร้างแบบหนึ่งกระบอกสูบหนึ่งหัว จึงมีต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวมต่ำ รองรับการเริ่มต้นระบบพลังงานคู่