Products
ระบบจ่ายไฟช่วงขยาย
1. การเชื่อมต่อเชิงลึกระหว่างมอเตอร์และเครื่องยนต์
เป็นผู้บุกเบิกในประเทศจีน ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์และมอเตอร์แบบบูรณาการ กำจัดล้อช่วยแรงและตัวเรือนล้อช่วยแรง ความยาวสั้นและน้ำหนักเบา
2. ประสิทธิภาพการผลิตพลังงานที่สูงมาก
ประสิทธิภาพการผลิตพลังงานสูงถึง 4.42kWh/L ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 20% เมื่อเทียบกับมอเตอร์อิสระ
3. ความน่าเชื่อถือสูง:
ดำเนินการทดสอบการตรวจสอบหลายครั้งและการทดสอบความทนทานบนส่วนประกอบ ชุดประกอบ และรถต้นแบบ
4. ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
ด้วยกระบวนการพัฒนาที่ก้าวล้ำ การพัฒนาเฉพาะทางที่เข้มงวด การตรวจสอบเฉพาะทางที่เข้มงวด และการออกแบบมอเตอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ต้นทุนการบำรุงรักษาลดลงมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับมอเตอร์อิสระ
| โมเดล | YCRE300-K11Z1 | YCRE300-K16Z1 | YCRE300-K15Z1 | YCRE300-K15NZ1 | YCRE300-K15MZ1 | YCRE300-K15HZ1 |
| กำลังไฟพิกัด/สูงสุดของมอเตอร์ (kW) | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 |
| ประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าสูงสุด (kWh/L) | 4.42 (น้ำมันดีเซล) | 4.45（น้ำมันดีเซล） | 4.54 (น้ำมันดีเซล) | 5.22 （ก๊าซธรรมชาติ） | 2.18 (เมทานอล) | 4.73（ไฮโดรเจน） |
| ระดับการปล่อยมลพิษ | T3/T4/จีน V /จีน VI | / | T3/T4/จีน V /จีน VI | T3/T4/จีน V /จีน VI | T3/T4/จีน V /จีน VI | T3/T4/จีน V /จีน VI |
| แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า (V) | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| ขนาดภายนอก (mm) | กว้าง 1571 × กว้าง 968 × สูง 1277 | กว้าง 1733 × ลึก 1035 × สูง 1233 | กว้าง 1738 × ลึก 1036 × สูง 1225 | กว้าง 1736 × กว้าง 820 × สูง 1190 | กว้าง 1748 × กว้าง 980 × สูง 1165 | กว้าง 1733×กว้าง 815×สูง 1281 |
| น้ำหนัก (kg) | 1154 | 1595 | ≤1400 | ≤1400 | ≤1400 | ≤1400 |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| รุ่นรถที่เหมาะสม | รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกขนส่งสินค้า ระบบติดตั้ง ฯลฯ | รถบรรทุกเหมืองแร่ | รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกขนส่งสินค้า ระบบติดตั้ง ฯลฯ | รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกขนส่งสินค้า ระบบติดตั้ง ฯลฯ | รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกขนส่งสินค้า ระบบติดตั้ง ฯลฯ | รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกขนส่งสินค้า ระบบติดตั้ง ฯลฯ |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. การเชื่อมต่อเชิงลึกระหว่างมอเตอร์และเครื่องยนต์
เป็นผู้บุกเบิกในประเทศจีน ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์และมอเตอร์แบบบูรณาการ กำจัดล้อช่วยแรงและตัวเรือนล้อช่วยแรง ความยาวสั้นและน้ำหนักเบา
2. ประสิทธิภาพการผลิตพลังงานที่สูงมาก
ประสิทธิภาพการผลิตพลังงานสูงถึง 4.42kWh/L ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 20% เมื่อเทียบกับมอเตอร์อิสระ
3. ความน่าเชื่อถือสูง:
ดำเนินการทดสอบการตรวจสอบหลายครั้งและการทดสอบความทนทานบนส่วนประกอบ ชุดประกอบ และรถต้นแบบ
4. ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
ด้วยกระบวนการพัฒนาที่ก้าวล้ำ การพัฒนาเฉพาะทางที่เข้มงวด การตรวจสอบเฉพาะทางที่เข้มงวด และการออกแบบมอเตอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ต้นทุนการบำรุงรักษาลดลงมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับมอเตอร์อิสระ