Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
รูปลักษณ์ใหม่
ดีไซน์ Yuchai รุ่นล่าสุด พลังแห่งดีไซน์อันทรงพลังและรูปลักษณ์อันโอ่อ่า แถบสะท้อนแสงทั้งสองด้านสะดุดตา ช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ช่วงการทำงานกว้างขึ้น
เสาแบบถอดได้ผสานแนวคิดการออกแบบพื้นที่เหนือศีรษะต่ำ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้หลากหลาย เพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง ฟังก์ชันปรับรูปทรงสี่เหลี่ยมด้านขนานที่แข็งแกร่งขึ้น ช่วยให้งานก่อสร้างครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างครอบคลุมยิ่งขึ้น
การขนส่งที่ยืดหยุ่น
เสาแบบกลับหัวสามารถขนส่งด้วยรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องถอดท่อเจาะ และสามารถขนส่งเครื่องยนต์หลักและอุปกรณ์เสริมได้ในรถบรรทุกเพียงคันเดียว ช่วยประหยัดค่าขนส่งและลดต้นทุนการดำเนินงาน
โครงสร้างที่มีประสิทธิภาพ
มอเตอร์ลดแรงขับแบบหัวคู่ ให้แรงบิดที่เสถียรยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานที่มากขึ้น พร้อมฟังก์ชันการเทความเร็วสูง นุ่มและแข็ง โครงสร้างตัวถังแบบสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ รูเจาะประสิทธิภาพสูง
พลังที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Yuchai รุ่นใหม่ โหมดควบคุม EGR + DOC + DPF ไม่จำเป็นต้องเติมยูเรีย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพสูงและประหยัดน้ำมัน
พื้นที่กว้างขวางสะดวกสบาย
ห้องโดยสารใหม่มีพื้นที่กว้างขวาง รูปแบบที่เหมาะสม โครงสร้างแข็งแรง เบาะนั่งแบบถุงลมพร้อมระบบรองรับแรงกระแทกที่ดี ไม่เมื่อยล้าเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน สตาร์ทด้วยปุ่มเดียว สะดวกและเชื่อถือได้ มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติและช่องระบายอากาศหลายจุด
การใช้งานที่สะดวก
มือจับนำร่องด้านซ้ายและขวาได้รับการปรับปรุงเป็นมือจับสี่ปุ่ม ซึ่งมักใช้กับแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ มีการเพิ่มรอกนำทางเข้าไปในวินช์เสริม ทำให้การใช้อุปกรณ์เสริมในการยกสะดวกยิ่งขึ้น ลวดสลิงหลักของวินช์พันบนดรัมขนาดใหญ่เป็นชั้นเดียว ช่วยลดการอัดรีดและการสึกหรอระหว่างเชือก และช่วยยืด
อายุการใช้งาน
การเจาะที่ลึกขึ้น
สามารถติดตั้งแกนล็อกและแกนเสียดทานได้ 4 แกน ซึ่งสามารถเข้าถึงความลึกสูงสุดของรุ่นเดียวกัน
| พารามิเตอร์หลัก | หน่วย | พารามิเตอร์ |
| แชสซี | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | YCF36125 | |
| กำลังไฟพิกัด/ความเร็วหมุน | kW/rpm | 92/2200 |
| ไดรฟ์แบบโรตารี่ | ||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | kN•m | 65 |
| ความเร็วหมุน | rpm | 0～35 |
| แรงขับลูกสูบดึงลงสูงสุด | t | 110 |
| แรงดึงสูงสุด | t | 130 |
| ระยะชักลูกสูบดึงลงสูงสุด | mm | 2000 |
| วินช์หลัก | ||
| แรงดึงสูงสุด | t | 95 |
| ความเร็วการลากสูงสุด | m/min | 85 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง | mm | φ18 |
| วินช์เสริม | ||
| แรงดึงสูงสุด | t | 95 |
| ความเร็วการลากสูงสุด | m/min | 75 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง | mm | φ12 |
| เสาคราด | ||
| เดินหน้าถอยหลัง | 5 | |
| ด้านหลัง | ±4 | |
| การเจาะรู | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | mm | 600~1200 |
| ความลึกการเจาะสูงสุด | m | 27 |
| เครื่องหลัก | ||
| น้ำหนักเครื่อง | t | 22 |
| ขนาดสถานะการขนส่ง | mm | 11520×2600×3480 |
| ขนาดสถานะการทำงาน | mm | 5300×2600×12460 |
| ประเภทท่อเจาะที่แนะนำ | ||
| การกำหนดค่าท่อเจาะ | MZ/JS φ299-4×7.6 m |
รูปลักษณ์ใหม่
ดีไซน์ Yuchai รุ่นล่าสุด พลังแห่งดีไซน์อันทรงพลังและรูปลักษณ์อันโอ่อ่า แถบสะท้อนแสงทั้งสองด้านสะดุดตา ช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ช่วงการทำงานกว้างขึ้น
เสาแบบถอดได้ผสานแนวคิดการออกแบบพื้นที่เหนือศีรษะต่ำ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้หลากหลาย เพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง ฟังก์ชันปรับรูปทรงสี่เหลี่ยมด้านขนานที่แข็งแกร่งขึ้น ช่วยให้งานก่อสร้างครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างครอบคลุมยิ่งขึ้น
การขนส่งที่ยืดหยุ่น
เสาแบบกลับหัวสามารถขนส่งด้วยรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องถอดท่อเจาะ และสามารถขนส่งเครื่องยนต์หลักและอุปกรณ์เสริมได้ในรถบรรทุกเพียงคันเดียว ช่วยประหยัดค่าขนส่งและลดต้นทุนการดำเนินงาน
โครงสร้างที่มีประสิทธิภาพ
มอเตอร์ลดแรงขับแบบหัวคู่ ให้แรงบิดที่เสถียรยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานที่มากขึ้น พร้อมฟังก์ชันการเทความเร็วสูง นุ่มและแข็ง โครงสร้างตัวถังแบบสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ รูเจาะประสิทธิภาพสูง
พลังที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Yuchai รุ่นใหม่ โหมดควบคุม EGR + DOC + DPF ไม่จำเป็นต้องเติมยูเรีย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพสูงและประหยัดน้ำมัน
พื้นที่กว้างขวางสะดวกสบาย
ห้องโดยสารใหม่มีพื้นที่กว้างขวาง รูปแบบที่เหมาะสม โครงสร้างแข็งแรง เบาะนั่งแบบถุงลมพร้อมระบบรองรับแรงกระแทกที่ดี ไม่เมื่อยล้าเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน สตาร์ทด้วยปุ่มเดียว สะดวกและเชื่อถือได้ มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติและช่องระบายอากาศหลายจุด
การใช้งานที่สะดวก
มือจับนำร่องด้านซ้ายและขวาได้รับการปรับปรุงเป็นมือจับสี่ปุ่ม ซึ่งมักใช้กับแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ มีการเพิ่มรอกนำทางเข้าไปในวินช์เสริม ทำให้การใช้อุปกรณ์เสริมในการยกสะดวกยิ่งขึ้น ลวดสลิงหลักของวินช์พันบนดรัมขนาดใหญ่เป็นชั้นเดียว ช่วยลดการอัดรีดและการสึกหรอระหว่างเชือก และช่วยยืด
อายุการใช้งาน
การเจาะที่ลึกขึ้น
สามารถติดตั้งแกนล็อกและแกนเสียดทานได้ 4 แกน ซึ่งสามารถเข้าถึงความลึกสูงสุดของรุ่นเดียวกัน
Reviews
There are no reviews yet.