Products
1. ความน่าเชื่อถือสูง:
การออกแบบโครงเพลาหล่อสามารถทนต่อการดัดงอในแนวตั้งได้มากกว่า 1 ล้านรอบโดยไม่มีความเสียหาย ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักหนักบนถนนจริงเป็นระยะทางมากกว่า 30000 กม. และแท่นทดสอบความน่าเชื่อถือโดยรวมก็ยาวนานกว่า 2000 ชั่วโมง
2. การบูรณาการสูง:
การออกแบบที่ผสานมอเตอร์ + ตัวลด + ขอบล้อ ลดสามขั้นตอน ช่วยประหยัดพื้นที่ในการจัดวางตัวถังได้อย่างมาก
3. ประสิทธิภาพสูง:
การออกแบบมอเตอร์และตัวลดแบบบูรณาการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ 3% เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนตรง ประสิทธิภาพสูงสุดของชุดประกอบอยู่ที่ 93.5% (รวมชุดประกอบแบบสะพานและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) การใช้พลังงานภายใต้สภาวะรอบมาตรฐานอยู่ที่ ≤32kWh/100km
4. กำลังที่แข็งแรงและความสะดวกสบายสูง:
ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. เวลาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 50 กม./ชม. อยู่ที่ 5.9 วินาที สตาร์ทง่าย เร่งความเร็วได้รวดเร็ว และมีความสามารถในการไต่ทางชันระดับที่ความเร็วต่ำได้อย่างแข็งแกร่ง NVH โดยรวมของรถยนต์นั้นเหนือกว่า โดยมีระดับเสียงระบบขับเคลื่อนน้อยกว่า 70dB
| โมเดล | YCEA05065 |
| รุ่นมอเตอร์ | TZ220XS065XL |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า (VDC) | 540 |
| กำลังไฟพิกัด/สูงสุด (kW) | 65/130 |
| แรงบิดพิกัด/สูงสุด (N.m) | 135/288 |
| ความเร็วพิกัด/สูงสุด (r/min) | 4600/15000 |
| โหลดพิกัด (t) | 5 |
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุดที่ล้อ (N·m) | 5748 |
| อัตราส่วนความเร็ว | 19.96 |
| รูปแบบการเบรก | ดรัมลม/ดรัมไฮดรอลิก |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. ความน่าเชื่อถือสูง:
การออกแบบโครงเพลาหล่อสามารถทนต่อการดัดงอในแนวตั้งได้มากกว่า 1 ล้านรอบโดยไม่มีความเสียหาย ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักหนักบนถนนจริงเป็นระยะทางมากกว่า 30000 กม. และแท่นทดสอบความน่าเชื่อถือโดยรวมก็ยาวนานกว่า 2000 ชั่วโมง
2. การบูรณาการสูง:
การออกแบบที่ผสานมอเตอร์ + ตัวลด + ขอบล้อ ลดสามขั้นตอน ช่วยประหยัดพื้นที่ในการจัดวางตัวถังได้อย่างมาก
3. ประสิทธิภาพสูง:
การออกแบบมอเตอร์และตัวลดแบบบูรณาการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ 3% เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนตรง ประสิทธิภาพสูงสุดของชุดประกอบอยู่ที่ 93.5% (รวมชุดประกอบแบบสะพานและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) การใช้พลังงานภายใต้สภาวะรอบมาตรฐานอยู่ที่ ≤32kWh/100km
4. กำลังที่แข็งแรงและความสะดวกสบายสูง:
ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. เวลาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 50 กม./ชม. อยู่ที่ 5.9 วินาที สตาร์ทง่าย เร่งความเร็วได้รวดเร็ว และมีความสามารถในการไต่ทางชันระดับที่ความเร็วต่ำได้อย่างแข็งแกร่ง NVH โดยรวมของรถยนต์นั้นเหนือกว่า โดยมีระดับเสียงระบบขับเคลื่อนน้อยกว่า 70dB