Products
1.การใช้งานได้สูง
กระบอกสูบหนึ่งได้ติดตั้งฝาครอบหนึ่งอัน พร้อมหน้าต่างการบำรุงรักษาที่ด้านข้างของตัวเครื่องยนต์ ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา รองรับการสตาร์ทแบบพลังงานคู่
2. ความทนทานสูง
การใช้เทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้าล่วงหน้าเพื่อปกป้องคู่จลนศาสตร์อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
3. ความน่าเชื่อถือสูง
การใช้ตัวกระบอกสูบเหล็กหล่อโลหะผสมคุณภาพสูง โครงสร้างกริดเสริมรูปโค้ง หัวกระบอกสูบเหล็กหล่อกราไฟท์เวอร์มิคูลาร์ที่มีความแข็งแรงสูง โครงสร้างปะเก็นกระบอกสูบป้องกันการชนกันสองชั้น เทคโนโลยีระบายความร้อนที่ด้านล่างหัวกระบอกสูบดั้งเดิม มีความน่าเชื่อถือสูง
4. ประสิทธิภาพไดนามิกสูง
การใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีการทำงานที่เสถียร การควบคุมความเร็วทันทีที่ดี และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง
5.ความประหยัดสูง
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วและเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอากาศเข้าเพียงพอ การเผาไหม้เพียงพอ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เทคโนโลยีการขูดคาร์บอนและการทำความสะอาดตัวเองที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Yuchai ช่วยให้สิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นน้อย
| โมเดล | YCC401020-G31 | YCC401070-G31 | YCC401220-G31 | YCC401320-G31 | YCC401520-G31 | YCC401660-G31 | YCC401660-G30 | |
| (YC6C1020-D31) | (YC6C1070-D31) | (YC6C1220-D31) | (YC6C1320-D31) | (YC6C1520-D31) | (YC6C1660-D31) | (YC6C1660-D30) | ||
| ปริมาณกระบอกสูบ - กระบอกสูบ/ระยะชัก (มม.) | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | |
| การกระจัด (L) | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ความปรารถนา | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | |
| PRP/ความเร็ว(kW/rpm) | 680/1500 | 715/1500 | 815/1500 | 880/1500 | 1016/1500 | 1110/1500 | 1110/1500 | |
| ESP/ความเร็ว(kW/rpm) | 748/1500 | 787/1500 | 897/1500 | 968/1500 | 1118/1500 | 1221/1500 | 1221/1500 | |
| COP/ความเร็ว(kW/rpm) | / | / | / | / | / | / | / | |
| DCP/ความเร็ว(kW/rpm) | 680/1500 | 715/1500 | 815/1500 | 880/1500 | 1016/1500 | / | 1110/1500 | |
| ระบบเชื้อเพลิง | EUP | EUP | EUP | EUP | EUP | EUP | HPCR | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | PRP(kWe) | 600 | 650 | 730 | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| ESP(kWe) | 660 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1100 | |
| COP(kWe) | / | / | / | / | / | / | / | |
| DCP(kWe) | 600 | 650 | 730 | 800 | 900 | / | 1000 | |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.การใช้งานได้สูง
กระบอกสูบหนึ่งได้ติดตั้งฝาครอบหนึ่งอัน พร้อมหน้าต่างการบำรุงรักษาที่ด้านข้างของตัวเครื่องยนต์ ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา รองรับการสตาร์ทแบบพลังงานคู่
2. ความทนทานสูง
การใช้เทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้าล่วงหน้าเพื่อปกป้องคู่จลนศาสตร์อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
3. ความน่าเชื่อถือสูง
การใช้ตัวกระบอกสูบเหล็กหล่อโลหะผสมคุณภาพสูง โครงสร้างกริดเสริมรูปโค้ง หัวกระบอกสูบเหล็กหล่อกราไฟท์เวอร์มิคูลาร์ที่มีความแข็งแรงสูง โครงสร้างปะเก็นกระบอกสูบป้องกันการชนกันสองชั้น เทคโนโลยีระบายความร้อนที่ด้านล่างหัวกระบอกสูบดั้งเดิม มีความน่าเชื่อถือสูง
4. ประสิทธิภาพไดนามิกสูง
การใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีการทำงานที่เสถียร การควบคุมความเร็วทันทีที่ดี และความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง
5.ความประหยัดสูง
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วและเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ที่ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีอากาศเข้าเพียงพอ การเผาไหม้เพียงพอ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เทคโนโลยีการขูดคาร์บอนและการทำความสะอาดตัวเองที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Yuchai ช่วยให้สิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นน้อย