Products
● เป็นเครื่องยนต์ดีเซลออฟโรดกำลังสูงรุ่นแรกของจีนที่ผ่านการรับรองการปล่อยมลพิษ CHINA III
● ปริมาณการขายรวมของแพลตฟอร์มเกิน 33,000 หน่วย
● ปริมาตรกระบอกสูบมากกว่ารุ่นคู่แข่ง 0.7 ลิตร
● กำลังสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง 103 กิโลวัตต์
● แรงบิดสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง 516 นิวตันเมตร
● อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการทำงานทั่วไปต่ำกว่ารุ่นคู่แข่ง 8-10 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง
● น้ำหนักน้อยกว่ารุ่นคู่แข่งจากต่างประเทศ 172 กิโลกรัม (ประมาณ 10%)
| ซีรีส์ | พื้นที่ครอบคลุมกำลัง (hp) | แรงบิด/ความเร็วสูงสุด (N·m/rpm) |
| YC6TD | 765-950 | 3800/1200-1500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
● เป็นเครื่องยนต์ดีเซลออฟโรดกำลังสูงรุ่นแรกของจีนที่ผ่านการรับรองการปล่อยมลพิษ CHINA III
● ปริมาณการขายรวมของแพลตฟอร์มเกิน 33,000 หน่วย
● ปริมาตรกระบอกสูบมากกว่ารุ่นคู่แข่ง 0.7 ลิตร
● กำลังสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง 103 กิโลวัตต์
● แรงบิดสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง 516 นิวตันเมตร
● อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการทำงานทั่วไปต่ำกว่ารุ่นคู่แข่ง 8-10 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง
● น้ำหนักน้อยกว่ารุ่นคู่แข่งจากต่างประเทศ 172 กิโลกรัม (ประมาณ 10%)