Products
1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ผลิตภัณฑ์ Yuchai 6TD ซึ่งปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาเชิงกล ได้รับการทดสอบความทนทานบนโต๊ะทำงานเป็นเวลาสะสม 20,000 ชั่วโมง บล็อคเครื่องยนต์ผลิตจากเหล็กหล่ออัลลอยด์ มีความแข็งแรงสูงกว่า เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าหลอมแบบบูรณาการช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าและความทนทานต่อการสึกหรอ โครงสร้างหัวเดียวต่อกระบอกสูบหนึ่งตัวช่วยให้บำรุงรักษาง่าย หัวกระบอกสูบมีการกระจายและเครียดอย่างสม่ำเสมอ ระบบวาล์ว การจัดเรียงเพลาลูกเบี้ยวสูง ก้านผลักสั้นและหนา และแท็ปเป็ตลูกกลิ้งทำให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูง
2. การประหยัดเชื้อเพลิงและเงิน
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก หัวฉีดเชื้อเพลิงกลางช่วยให้เกิดละอองที่สม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น เทคโนโลยีปั๊มเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ + ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากเชื้อเพลิงทุกหยด เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset/Lianxin ช่วยให้มีสภาวะการทำงานทางเศรษฐกิจที่กว้างขวาง ลดการสูญเสียทางกลมากกว่า 15% และการสูญเสียในการสูบน้อยลง รวมถึงลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 10-15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีระดับพลังงานเดียวกัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยลดเสียงไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ห้องเฟืองท้ายและเทคโนโลยีเฟืองแบบจุดเส้นขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนกลไกของระบบส่งกำลัง
| รายการ | เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ YC6TD | ||||
| โมเดล | YC6TD800L-C20 | YC6TD760L-C20 | YC6TD650L-C20 | YC6TD600L-C20 | YC6TD475L-C20 |
| จำนวนกระบอกสูบ - กระบอกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 6-152×180 | ||||
| การกระจัด (L) | 19.59 | ||||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | ||||
| ระบบเหนี่ยวนำ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ | ||||
| กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด (kW(Ps)/r/min) | 588(800)/1800 | 559(760)/1800 | 478(650)/1800 | 441(600)/1500 | 348(475)/1800 |
| กำลังไฟ/ความเร็วโอเวอร์โหลด (kW(Ps)/r/min) | 646.8(880)/1858 | 614.9(835)/1858 | 525.8(715)/1858 | 485.1(660)/1548 | 382.8(520)/1858 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะขั้นต่ำของลักษณะภายนอก (g/kW·h) | ≤195 | ||||
| ใบรับรอง | ZC、CCS、EIAPP、จีน II | ||||
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) (mm) | 1986×1319×1696 | ||||
| น้ำหนักแห้ง (kg) | 2200 | ||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ผลิตภัณฑ์ Yuchai 6TD ซึ่งปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาเชิงกล ได้รับการทดสอบความทนทานบนโต๊ะทำงานเป็นเวลาสะสม 20,000 ชั่วโมง บล็อคเครื่องยนต์ผลิตจากเหล็กหล่ออัลลอยด์ มีความแข็งแรงสูงกว่า เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าหลอมแบบบูรณาการช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าและความทนทานต่อการสึกหรอ โครงสร้างหัวเดียวต่อกระบอกสูบหนึ่งตัวช่วยให้บำรุงรักษาง่าย หัวกระบอกสูบมีการกระจายและเครียดอย่างสม่ำเสมอ ระบบวาล์ว การจัดเรียงเพลาลูกเบี้ยวสูง ก้านผลักสั้นและหนา และแท็ปเป็ตลูกกลิ้งทำให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูง
2. การประหยัดเชื้อเพลิงและเงิน
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก หัวฉีดเชื้อเพลิงกลางช่วยให้เกิดละอองที่สม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น เทคโนโลยีปั๊มเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ + ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากเชื้อเพลิงทุกหยด เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset/Lianxin ช่วยให้มีสภาวะการทำงานทางเศรษฐกิจที่กว้างขวาง ลดการสูญเสียทางกลมากกว่า 15% และการสูญเสียในการสูบน้อยลง รวมถึงลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 10-15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีระดับพลังงานเดียวกัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยลดเสียงไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ห้องเฟืองท้ายและเทคโนโลยีเฟืองแบบจุดเส้นขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนกลไกของระบบส่งกำลัง