Products
1. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การติดตั้งเครื่องมือตรวจสอบอัจฉริยะแบบดิจิทัลทั้งในพื้นที่และระยะไกลและท่อไอเสียแจ็คเก็ตระบายความร้อนน้ำจืดแบบหล่อเหล็กแบบบูรณาการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิห้องโดยสารที่ต่ำลงและการใช้งานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น การใช้ห้องข้อเหวี่ยงแบบบูรณาการ ห้องเกียร์ท้าย และเทคโนโลยีเกียร์แบบจุดเส้นขั้นสูง ส่งผลให้เสียงรบกวนต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายกัน และให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่มากขึ้น
2. การประหยัดน้ำมันและเงิน
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมทำให้ดัชนีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับกำลังเดียวกันอย่างมาก การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก หัวฉีดเชื้อเพลิงกลางช่วยให้เกิดละอองที่สม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น ซีลน้ำมันวาล์วได้รับการเพิ่มเข้ามาโดยใช้เทคโนโลยีซีลแหวนลูกสูบและซีลน้ำมันวาล์วที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Yuchai ทำให้การใช้น้ำมันหล่อลื่นลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับพลังงานเดียวกัน
3. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาเชิงกล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบมากกว่าสิบครั้งในระหว่างการวิจัยและพัฒนา เช่น การทดสอบการช็อกความร้อนเชิงลึก การทดสอบอุณหภูมิสูง และการทดสอบในสภาพเย็นจัด และการทดสอบความล้าของเพลาข้อเหวี่ยง แรงบิดสูงสุดของลักษณะภายนอกสูงถึง 2,150 N·m ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาอย่างน่าเชื่อถือด้วยเทคโนโลยีของยุโรปและขั้นตอนการพัฒนาเชิงกลเชิงลึกและทั่วไป ทำให้ระยะเวลาการยกเครื่องของเครื่องยนต์นานกว่า 12,000 ชั่วโมง
| รายการ | เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ YC6MJ | ||
| โมเดล | YC6MJ365L-C23 | YC6MJ410L-C23 | YC6MJ450L-C23 |
| จำนวนกระบอกสูบ - กระบอกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 6×131×145 | ||
| การกระจัด (L) | 11.73 | ||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | ||
| ระบบเหนี่ยวนำ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ | ||
| กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด (kW(Ps)/r/min) | 267（365）/1500 | 300（410）/1800 | 330（450）/2100 |
| กำลังไฟ/ความเร็วโอเวอร์โหลด (kW(Ps)/r/min) | 293.7（400）/1548 | 330（450）/1858 | 363（495）/2168 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะขั้นต่ำของลักษณะภายนอก (g/kW·h) | ≤188 | ||
| ใบรับรอง | ZC、CCS、EIAPP、จีน II | ||
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) (mm) | 1834×1028×1278 | ||
| น้ำหนักแห้ง (kg) | 1200 | ||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การติดตั้งเครื่องมือตรวจสอบอัจฉริยะแบบดิจิทัลทั้งในพื้นที่และระยะไกลและท่อไอเสียแจ็คเก็ตระบายความร้อนน้ำจืดแบบหล่อเหล็กแบบบูรณาการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิห้องโดยสารที่ต่ำลงและการใช้งานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น การใช้ห้องข้อเหวี่ยงแบบบูรณาการ ห้องเกียร์ท้าย และเทคโนโลยีเกียร์แบบจุดเส้นขั้นสูง ส่งผลให้เสียงรบกวนต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายกัน และให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่มากขึ้น
2. การประหยัดน้ำมันและเงิน
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมทำให้ดัชนีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับกำลังเดียวกันอย่างมาก การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก หัวฉีดเชื้อเพลิงกลางช่วยให้เกิดละอองที่สม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้เพียงพอมากขึ้น ซีลน้ำมันวาล์วได้รับการเพิ่มเข้ามาโดยใช้เทคโนโลยีซีลแหวนลูกสูบและซีลน้ำมันวาล์วที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Yuchai ทำให้การใช้น้ำมันหล่อลื่นลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับพลังงานเดียวกัน
3. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาเชิงกล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการทดสอบมากกว่าสิบครั้งในระหว่างการวิจัยและพัฒนา เช่น การทดสอบการช็อกความร้อนเชิงลึก การทดสอบอุณหภูมิสูง และการทดสอบในสภาพเย็นจัด และการทดสอบความล้าของเพลาข้อเหวี่ยง แรงบิดสูงสุดของลักษณะภายนอกสูงถึง 2,150 N·m ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาอย่างน่าเชื่อถือด้วยเทคโนโลยีของยุโรปและขั้นตอนการพัฒนาเชิงกลเชิงลึกและทั่วไป ทำให้ระยะเวลาการยกเครื่องของเครื่องยนต์นานกว่า 12,000 ชั่วโมง