Products
1. ความน่าเชื่อถือสูง
บล็อกเครื่องยนต์และฝาสูบทำจากเหล็กหล่ออัลลอยด์ มีความแข็งแรงสูง เพลาข้อเหวี่ยงออกแบบเป็นชิ้นเดียวและได้รับการพัฒนาความน่าเชื่อถืออย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่ามีรอบการยกเครื่องมากกว่า 10000 ชั่วโมง
2. การประหยัดพลังงาน
การใช้เทคโนโลยี CFD การเผาไหม้แบบ 3D ในกระบอกสูบช่วยให้การเผาไหม้และการปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพสูงสุดและการเผาไหม้ที่เพียงพอมากขึ้น ระบบ HPCR ห้องเผาไหม้สมรรถนะสูง และกระแสไอดีช่วยให้ดัชนีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับกำลังเดียวกันอย่างมาก เทคโนโลยีซีลแหวนลูกสูบที่ Yuchai พัฒนาขึ้นโดยอิสระช่วยการใช้น้ำมันหล่อลื่นจะลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่มีระดับกำลังเท่ากัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การติดตั้งเครื่องมือตรวจสอบอัจฉริยะแบบดิจิทัลทั้งในพื้นที่และระยะไกลเพื่อตรวจสอบและป้องกันการทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ และท่อไอเสียแจ็คเก็ตระบายความร้อนน้ำจืดแบบหล่อเหล็กแบบบูรณาการไว้ช่วยให้อุณหภูมิห้องโดยสารต่ำลง ใช้งานได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
4. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบทำให้ผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ China II และ IMO II สำหรับเครื่องยนต์ทางทะเล
| รายการ | เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ YC6C | ||||||||
| โมเดล | YC4A220L-C20 | YC4A200L-C20 | YC4A165L-C20 | YC4A120L-C20 | YC4A140Z-C20 | YC4A120Z-C20 | YC4A100Z-C20 | YC4A70Z-C20 | YC4A55Z-C20 |
| จำนวนกระบอกสูบ - กระบอกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 4-108×132 | 4-108×132 | 4-108×132 | ||||||
| การกระจัด (L) | 4.837 | 4.837 | 4.837 | ||||||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 2 | 2 | 2 | ||||||
| ระบบเหนี่ยวนำ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ | ||||||
| กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด (kW(Ps)/r/min) | 162(-220)/2300 | 147(200)/2300 | 120(165)/1800 | 90(120)/1500 | 103(140)/2300 | 90(120)/2000 | 75(100)/1800 | 53(70) /1500 | 40(55) /1500 |
| กำลังไฟ/ความเร็วโอเวอร์โหลด (kW(Ps)/r/min) | 178.2(-240)/2374 | 161.7(-220)/2374 | 132(-180)/1858 | 99(-135)/1548 | 113.3 (-155)/2374 | 99(135)/2064 | 82.5(110)/1858 | 58.3(80) /1548 | 44(-60)/1548 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะขั้นต่ำ (g/kW·h) | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ||||||
| ใบรับรอง | ZC、CCS、EIAPP、จีน II | ZC、CCS、จีน II | ZC、CCS、จีน II | ZC、CCS、จีน II | |||||
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) (mm) | 570 | 570 | 570 | ||||||
| น้ำหนักแห้ง (kg) | 1143×853×1120 | 1143×853×1120 | 1076×853×1120 | 1076×853×1120 | |||||
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. ความน่าเชื่อถือสูง
บล็อกเครื่องยนต์และฝาสูบทำจากเหล็กหล่ออัลลอยด์ มีความแข็งแรงสูง เพลาข้อเหวี่ยงออกแบบเป็นชิ้นเดียวและได้รับการพัฒนาความน่าเชื่อถืออย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจว่ามีรอบการยกเครื่องมากกว่า 10000 ชั่วโมง
2. การประหยัดพลังงาน
การใช้เทคโนโลยี CFD การเผาไหม้แบบ 3D ในกระบอกสูบช่วยให้การเผาไหม้และการปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพสูงสุดและการเผาไหม้ที่เพียงพอมากขึ้น ระบบ HPCR ห้องเผาไหม้สมรรถนะสูง และกระแสไอดีช่วยให้ดัชนีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่ระดับกำลังเดียวกันอย่างมาก เทคโนโลยีซีลแหวนลูกสูบที่ Yuchai พัฒนาขึ้นโดยอิสระช่วยการใช้น้ำมันหล่อลื่นจะลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่มีระดับกำลังเท่ากัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การติดตั้งเครื่องมือตรวจสอบอัจฉริยะแบบดิจิทัลทั้งในพื้นที่และระยะไกลเพื่อตรวจสอบและป้องกันการทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ และท่อไอเสียแจ็คเก็ตระบายความร้อนน้ำจืดแบบหล่อเหล็กแบบบูรณาการไว้ช่วยให้อุณหภูมิห้องโดยสารต่ำลง ใช้งานได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น
4. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบทำให้ผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ China II และ IMO II สำหรับเครื่องยนต์ทางทะเล