Products
1.ความน่าเชื่อถือ
การออกแบบอายุการใช้งาน B10 ซึ่งสามารถใช้งานได้มากกว่า 500,000 กม.
บล็อกเครื่องยนต์แกนทรีที่มีความแข็งแรงสูง
ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือบนแท่นทดสอบประมาณ 30,000 ชั่วโมง
การใช้บล็อกกระบอกสูบเปิดที่มีความแข็งแรงสูงและหัวกระบอกสูบแบบบูรณาการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและเสถียรภาพที่สูงขึ้น
2.น้ำหนักเบา
ฝาครอบหัวกระบอกสูบทำจากวัสดุใหม่
ปั๊มน้ำโลหะผสมอลูมิเนียม ปั๊มน้ำมัน ห้องเกียร์ และตัวระบายความร้อนน้ำมัน
3.การประหยัดน้ำมัน
การจัดเรียงแบบลอเซนจ์ของวาล์วสี่ตัวและเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่จดสิทธิบัตรของ Yuchai ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง
เทอร์โบชาร์จเจอร์ความเฉื่อยต่ำ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมต่ำของ DFAC Duolika ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ซึ่งอยู่ที่ 17.1 ลิตร/100 กม. วัดโดยผู้ใช้ในมณฑลส่านซี
4.ความสะดวกสบาย
เกียร์ลดเสียงรบกวน
คลัตช์ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
การใช้ระบบควบคุมการฉีดนำร่อง การควบคุมความเร็วรอบเดินเบาอัจฉริยะ และเทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5.การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว
การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์ A/C และรอกปรับความตึงบนตัวยึดเดียวกันแบบบูรณาการ โครงสร้างของปั๊มน้ำและตัวระบายความร้อนน้ำมัน และโครงสร้างแบบบูรณาการของปั๊มน้ำมันแบบถอดได้ ท่อไอดีอากาศ และหัวกระบอกสูบ ทำให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้รวดเร็วและสะดวกสบาย
| ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรี่ส์โมเดล | การกระจัด (L) | กระบอกสูบ × ระยะชัก | จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | การปล่อยมลพิษ | กำลังไฟฟ้า (kw/rpm) | แรงบิด(N.m/rpm) | ระบบเชื้อเพลิง | การบำบัดไอเสีย | น้ำหนักแห้ง (kg) | รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน | อายุการใช้งาน B10 (10,000 กม.) |
| YC4S-50 | YC4S130-50 | 3.76 | 102×115 | 4 | ยูโรⅤ | 96/2600 | 430/1300~1800 | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง BOSCH | SCR | 387 | 20,000 (มาตรฐาน) | 50 |
| YC4S140-50 | 103/2600 | 450/1300~1800 | ||||||||||
| YC4S150-50 | 110/2600 | 500/1300~1800 | ||||||||||
| YC4S160-50 | 118/2600 | 550/1300~1800 | ||||||||||
| YC4S170-50 | 125/2600 | 600/1300~1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1.ความน่าเชื่อถือ
การออกแบบอายุการใช้งาน B10 ซึ่งสามารถใช้งานได้มากกว่า 500,000 กม.
บล็อกเครื่องยนต์แกนทรีที่มีความแข็งแรงสูง
ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือบนแท่นทดสอบประมาณ 30,000 ชั่วโมง
การใช้บล็อกกระบอกสูบเปิดที่มีความแข็งแรงสูงและหัวกระบอกสูบแบบบูรณาการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและเสถียรภาพที่สูงขึ้น
2.น้ำหนักเบา
ฝาครอบหัวกระบอกสูบทำจากวัสดุใหม่
ปั๊มน้ำโลหะผสมอลูมิเนียม ปั๊มน้ำมัน ห้องเกียร์ และตัวระบายความร้อนน้ำมัน
3.การประหยัดน้ำมัน
การจัดเรียงแบบลอเซนจ์ของวาล์วสี่ตัวและเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่จดสิทธิบัตรของ Yuchai ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง
เทอร์โบชาร์จเจอร์ความเฉื่อยต่ำ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมต่ำของ DFAC Duolika ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ซึ่งอยู่ที่ 17.1 ลิตร/100 กม. วัดโดยผู้ใช้ในมณฑลส่านซี
4.ความสะดวกสบาย
เกียร์ลดเสียงรบกวน
คลัตช์ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
การใช้ระบบควบคุมการฉีดนำร่อง การควบคุมความเร็วรอบเดินเบาอัจฉริยะ และเทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5.การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว
การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์ A/C และรอกปรับความตึงบนตัวยึดเดียวกันแบบบูรณาการ โครงสร้างของปั๊มน้ำและตัวระบายความร้อนน้ำมัน และโครงสร้างแบบบูรณาการของปั๊มน้ำมันแบบถอดได้ ท่อไอดีอากาศ และหัวกระบอกสูบ ทำให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้รวดเร็วและสะดวกสบาย